www.youtube.com/watch?v=bd4ZaVjaBbI
и
www.youtube.com/watch?v=z0FxBA1i3xo
Древнеегипетская - самая лёгкая (кузов с дышлом, при снятых колёсах, в состоянии нести физически сильный человек), быстрая (максимальная скорость почти не уступает скорости бега лошади без отягощения) и маневренная. Самое поразительное то, что наиболее ответственное соединение - крепление спиц колеса к ступице - держится на клею. На клею, Карл! Без шипов, вставок и всего такого.
www.youtube.com/watch?v=27S1x7uDfJA
Древнекитайская - самая тяжёлая, но тоже, сцуко, предельно маневренная!!! (если подумать, неудивительно - при максимально возможном диаметре колёс и размещении оси под центром кузова -> к маневренности плюс много)
И - наконец-то я увидел, как выглядел этот чёртов "лежащий заяц"!
Короче, Майк Лоадс и Роберт Харфорд - это просто огонь!
www.youtube.com/watch?v=iMRJM9hbv78
Ну, и римская спортивная. Но то такое...
П.... рулям на сорок шестой минуте )))
...
и
www.youtube.com/watch?v=z0FxBA1i3xo
Древнеегипетская - самая лёгкая (кузов с дышлом, при снятых колёсах, в состоянии нести физически сильный человек), быстрая (максимальная скорость почти не уступает скорости бега лошади без отягощения) и маневренная. Самое поразительное то, что наиболее ответственное соединение - крепление спиц колеса к ступице - держится на клею. На клею, Карл! Без шипов, вставок и всего такого.
www.youtube.com/watch?v=27S1x7uDfJA
Древнекитайская - самая тяжёлая, но тоже, сцуко, предельно маневренная!!! (если подумать, неудивительно - при максимально возможном диаметре колёс и размещении оси под центром кузова -> к маневренности плюс много)
И - наконец-то я увидел, как выглядел этот чёртов "лежащий заяц"!
Короче, Майк Лоадс и Роберт Харфорд - это просто огонь!
www.youtube.com/watch?v=iMRJM9hbv78
Ну, и римская спортивная. Но то такое...
П.... рулям на сорок шестой минуте )))
...